Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Выдают ли сейчас права старого образца». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Давайте узнаем важные данные, которые обязательно присутствуют на правах нового образца:
- Сведения о водителе – ФИО. Указывается как на русском, так и на английском языке;
- Дата и место рождения;
- Когда были выданы права;
- Срок окончания действия документа;
- Перечень категорий и подкатегорий ТС, к управлению которых допущен владелец прав;
- Наименование органа, который выдал документ;
- Серия удостоверения, состоящая из 4 цифр и номер из 6 цифр;
- Дополнительные сведения о водителе. Например, группа крови, водительский стаж, медицинские показания и ограничения к управлению транспортом.
Регистрировать квадрОциклы необходимо в органах Гостехнадзора и для их управления необходимо иметь удостоверение тракториста.
При обмене прав, водителям проставляют те же категории, которые у них были открыты первоначально, а также соответствующие новые подкатегории.
Содержание:
Оформление водительского удостоверения нового образца в ГИБДД
Нет, новые права — это национальное удостоверение, которое предназначено для использования на территории России.
Внизу также выбит номер и серия удостоверения. С левой стороны находится специальный штрих-код, в котором содержится информация о конкретном водителе в автоматизированном учете. Также как и ранее, образцы бланков водительского удостоверения, содержат три графы: даты выдачи и окончания действия, а также информация об ограничении. Они заполняются напротив соответствующей категории.
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
Под фотографией автомобилист обязательно расписывается, а внизу лицевой стороны указываются категории, в соответствии с которыми разрешено управление ТС.
Можно ли сейчас ехать за границу с правами старого образца (картонка) и выданными к ним международными? Или надо все менять на новый образец?
Вообщем когда я делал мед.справке там не отметили подкатегории B1 и C1, такой вопрос будут ли они отмечены в ВУ?
Для того чтобы рассматривать порядок замены, необходимо для начала определиться со списком документов для обмена (замены) водительских прав в 2018 году. Собирать их необходимо заранее, то есть до того момента, как истечет срок действия. Если срок все же истек, то в отделение ГИБДД вам придется прийти пешком, так как управление с просроченными правами карается штрафом.
Связано это в том числе с тем, что такие документы слабо защищены и их часто подделывали, отмечают специалисты ГАИ. Также есть трудности при проверке таких прав и идентификации водителя. Ведь многие старые документы не внесены в информационные системы МВД. Осложнен и контроль за прохождением водителями медицинского переосвидетельствования.
Доброго времени суток в 2009 году я открыл категории АДЕ, ВС уже была. При замене водительского удостоверения не проставили под категории такие как ДЕ1 ,ДЕ ,ВЕ1,ВЕ1.Вопрос ,это законно?
У меня сейчас открыты категории АВС. Предстоит замена вод. удостоверения. Чего ожидать? Имею прицеп и постоянно им пользуюсь.
Какие водительские права нужно менять – это самый значимый вопрос для всех, кто поднимает тему водительских удостоверений. Скажем сразу: по состоянию на 2018 г. замена старых водительских прав на новые в Украине не требуется.
Основным документов для управления транспортным средством является водительское удостоверение (ВУ). Как и паспорт гражданина РФ, права подлежат замене в случае истечения срока годности (10 лет), из-за порчи документа, при смене фамилии или других инициалов владельца.
Такой вид документов выдают в сервисных центрах украинского МВД с мая 2014 г. по настоящее время. От предыдущего варианта эти права отличаются только цветовой гаммой и сроком действия (см. таблицу). В остальном два последних “пластика” одинаковы.
Строки сетки содержат информацию о перечне категорий и подкатегорий, к вождению которых допущен обладатель прав. Рядом с ними стоят графические обозначения.
Этот тип документа — International Driving Permit (IDP) – достоин отдельной статьи. Здесь скажем только, что по сути это многоязычное приложение к национальным, “внутренним” правам. Благодаря тексту на нескольких языках и ограниченному сроку действия полицейские и чиновники чужих стран “верят” ему больше, чем одним только национальным правам.
Еще появилась отметка «АТ», которая расположена на обратной стороне пластиковых прав. Ее значение таково – водителю предоставлено право управления ТС, оснащенным ручным управлением или автоматической коробкой передач. Как правило, подобные изображения ставят на правах людей, получивших инвалидность. То есть граждан с ограниченными физическими возможностями.
Были случаи, когда у белорусов возникали проблемы с арендой авто в странах Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, а также в некоторых европейских странах, отметили в УГАИ МВД.
Какие категории откроют при замене водительского удостоверения?
Но пока подобными сканерами ГИБДД не располагает и неизвестно, когда таковые появятся на вооружении инспекторов.
В новых водительских удостоверениях предусмотрено девять категорий. Это привычные «А», «В», «С» и «D» (мотоциклы, легковые автомобили, грузовики максимальной массой более 3500 кг и автобусы для перевозки более восьми пассажиров, соответственно), а также новые категории «троллейбус», «трамвай» и совсем непривычные «BE», «CE» и «DE».
Некоторые читатели спрашивают, не понадобится ли менять действующие права нового образца, которые имеют международный характер.
Сегодня в сети можно увидеть множество фото водительского удостоверения нового образца. Если сравнить его с имеющимся, гражданин заметит основные отличия. Преимущественно они заключены, как мы уже упомянули, в появлении новых видов подкатегорий. Это вызвано вступлением в силу Приказа МВД от 09.01.2014 №6, который закрепил новый образец водительских прав.
По российским правам, которые получены раньше, чем 1 марта 2011 года ездить за границей однозначно нельзя. Это правило распространяется даже на страны, которые подписали Венскую Конвенцию (информацию о том, что собой представляет эта конвенция, и какие страны являются подписантами, мы писали здесь).
Что сегодня нужно знать водителям, получавшим права во времена СССР
В правах нового образца 2014 года вводится совершенно новая отдельная категория «М». Теперь и водителей мопедов и скутеров (с 16 лет) должны сдавать экзамены на знание ПДД и получать заветную розовую карточку в общей очереди с другими автомобилистами. Появилась и водительская категория для любителей автоматической трансмиссии. Но если у вас такой отметки нет, то можно управлять как «механикой» так и «автоматом».
И еще вопрос, если когда то были права категории А, но при получении повторного удостоверения, категория не была проставлена, прошло много лет, можно ли добавить в удостоверение эту категорию?
Первые права независимой Украины отличались от предыдущих только языком – надписи на них были на украинском и частично латиницей. До 2011 г. это давало возможность без проблем ездить с ними за рубежом, но теперь эти права в чистом виде в большинстве стран не признают, поскольку в них не указан срок действия.
Считаются ли сейчас за границей действительными наши старые российские права?
Восстановление навыков вождения может потребоваться, если вы длительное время не управляли автомобилем. К примеру, вы получили водительское удостоверение, а машину смогли купить только через год или два.
А вот если старое МВУ Вы получили в период с 28 марта по 31 мая 2011 года, то формально, оно Конвенции не соответствует, и иностранное государство признавать его не обязано. Эта оплошность исправлена только в мае 2011 года, Приказом МВД N 206. Приказ вступает в силу 31.05.2011.
Если смотреть на лицевую часть водительского удостоверения, то слева размещена фотография водителя, которому принадлежит документ. Права часть несет важную информацию о водителе и о том, каким образом было получено водительское удостоверение.
Почему возник вопрос о международных водительских удостоверениях?
Напомним о том, что права нового образца с розово-голубым фоном в России начали действовать с 1 марта 2011 года. Вот как они выглядят.
Обновленные российские водительские «корочки» полностью приведены в соответствие требованиям Венской конвенции — международного договора по безопасности дорожного движения.
Состоит заявление из двух страниц, в котором указываются ваши личные данные, а также данные вашего паспорта. Кроме того, необходимо указать причину замены и данные ВУ. Служебные отметки будут проставлены инспектором.
Все нововведения 2014 года обнаруживаются на оборотной стороне карточки: таблица с категориями транспортных средств стала более подробной и дробленной.
Все тексты на этом сайте имеют авторство и защищаются законом об авторских правах. Мы не против предоставления статей другим ресурсам, при условии размещения активной ссылки на наш сайт. Соблюдение этого закона предохранит вас от юридических санкций со стороны администрации.
Прежде легковые личные транспортные средства делились на автомобили и мототранспорт, и существовало всего две категории – А и В. Теперь же подгрупп стало несколько. В зависимости от таких показателей, как объем движка, габариты или масса автомобиля, легковой автомототранспорт делится на следующие категории:
- «А» даёт право управления тяжелыми мотоциклами с двигателем объемом свыше 125 куб.см.
- «А1»: сюда относятся облегчённые мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб.см.
- «В»: самая распространённая категория. Ее обладатели могут водить легковые автомобили массой не более 3,5 тонн. Число пассажиромест не должно превышать восьми.
- «В1»: трициклы и квадрициклы, не имевшие раньше собственной категории, теперь выделены в отдельный тип транспорта. Причём следует заметить, что получить возможность управления подобным транспортом могут и обладатели базовых категорий «А» или «В» — в зависимости от типа рулевого механизма.
- Автомобили категории «ВЕ» — «легковушки», имеющие прицеп с общей массой свыше 750 кг.
- «М»: мопеды, скутеры и квадроциклы с двигателем объемом до 50 куб.см. У всех обладателей иных категорий, окончивших автошколу, автоматически открыта категория «М». До недавнего времени на дорогах серьезную конкуренцию легковым автомобилям создавали подростки и молодежь на мопедах.
Поскольку езда на этом виде транспорта раньше не требовала специальной подготовки или наличия правоподтверждающих документов, водители мопедов часто становились участниками ДТП, порой сами эти аварии и инициируя.
Так, тыльная сторона удостоверения снабжена сложным узором (подобно узору на денежных купюрах), а также голографическими знаками.
Для тех, кто не имеет регистрации по месту пребывания, необходимо сделать временную регистрацию и предъявить вместе с паспортом свидетельство о регистрации по месту пребывания.
Но в странах, которые не ратифицировали Венскую конвенцию, международные удостоверения могут стать дополнительным и порой необходимым документом. В них будет дублироваться на разных языках информация о водителе из национального удостоверения.
По этой причине, ОТДЕЛЬНО открыть новоиспеченную категорию «М»- мопед (скутер) не получится.