Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ксеноновые фары как выглядят на машине». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В первом случае освещенность дороги в ночное время еще хуже чем при использовании простой лампы, а во втором фара сильно нагревается, при попадании воды часто лопается ее стекло. Попытки приблизить спектр излучения галогенных ламп к газоразрядным (ксеноновым) производятся не только безымянными фирмами из Китая и Кореи, но и именитыми фирмами вроде Philips с их Blue Vision, Osram, PIAA и т.д.
На практике данный феномен приводит к тому, что модифицированная газоразрядная фара слепит водителей встречных автомобилей.
Содержание:
Так как же быть, ставить ксенон или нет
Запрет ксенона это полная дурь наших правителей дебилов,правильно отрегулированные фары ни кого не слепят ни с ксеноном ни с галогеном,зато с ксеноном хоть дорогу видно,точнее сказать подобие дороги,сначала бы дороги скоты сделали,а уж потом запрещали. У меня сеат толедо стоит ксенон 5000к ни один встречный авто ни разу не моргнул,что я его слеплю,фары отрегулированы по госту.
Разве что служат меньше и могут взорваться или даже расплавиться. Вам это надо? Нет. Так я и думал. Так что выбирайте лучше настоящий ксенон.
Стоит ли ставить ксенон на иномарки? Как проводится установка своими руками? Изучив данный материал, читатель получит ответы на все вышеперечисленный вопросы.
Сам по себе ксенон в автомобильных фарах не является основанием для штрафа. Если речь идет о штатных световых приборах, то никаких претензий к владельцу автомобиля, естественно, не будет – наказание предусмотрено только за нештатный и кустарно установленный ксенон в фарах и противотуманках.
Эксплуатация автомобиля с подобными нарушениями запрещена, а водитель может быть лишен прав на срок от 6 месяцев до 1 года. Световые приборы подлежат конфискации. Вот так вот. Однако это по российскому законодательству! А как дела обстоит в Латвии или например в Германии.
Внимание законодательство привлекло такое совпадение, что в автомобили с ксеноновыми лампами чаще всего врезаются встречные транспортные средства. И когда начали разбирательство, оказалось, что ксенон слепит водителей, и они не справляются с управлением.
Что касается комплекта 5000К, то они имеют классический белый цвет. 5000к обладают самой высокой мощностью свечения, при этом свет не вредит человеческому зрению и не мешает встречным машинам. Если брать в расчет ксенон 6000К, то он имеет интересный голубоватый цвет. Но он будет скорее украшением, так как по мощности он уступает и комплекту 5000К, и 4300К.
В какие фары можно ставить ксенон на автомобиль
При отсутствии замечаний к документам и страхового полиса, сотрудника ведомства направляет авто на осмотр. Прохождение осмотра ТС. Оплата государственных пошлин. Предоставление в окно приема квитанций об уплате взносов. После проверки квитанций происходит заполнение документов и дальнейшая выдача СТС, госномеров и паспорта автотранспорта. Таблица 3.
Поэтому если вы все-таки любите освещение такого рода, то узнайте, допустимо ли устанавливать его в вашу модель автомобиля, существуют ли модификации вашего автомобиля с ксеноновыми фарами. Если да, то вы можете установить такой тип освещение, тогда наказание за ксеноновые фары вам не грозит. Штрафы за ксенон миф – за его эксплуатацию вас лишат прав и ваше транспортное средство эвакуируют на штрафную стоянку.
Однако на американских автомобилях и некоторых японских моделях можно встретить такую маркировку как: HB4/D1R SAE-(2)HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH HB3. И здесь, как мы видим, присутствуют буквы «H» и «D». Так как определить какого типа оптика это? Все дело в том что европейские авто маркируются буквой Е и цифрой в кружке. Что обозначает страну производителя.
Установка ксеноновых фар с точки зрения закона
Что касается вопроса, какой ксенон лучше ставить на ВАЗ 2112 и можно ли это сделать своими руками, то да – можно. Процесс достаточно простой, единственное требование – это начальные знания в области электротехники. После установки мы получим долговечные, устойчивые к физическим нагрузкам и экономичные лампы.
Так как недолговечная нить накала, которая при тряске автомобиля сильно страдает, в ксеноне отсутствует, то и срок службы таких ламп значительно выше. При газовом разряде формируется световой поток более приятного и современного оттенка. К тому же, ксеноновая лампа более энергоэкономична.
Самую большую опасность они несут в виде ослепления водителей, управляющих встречным транспортным средством. Галогенные отражатели, используемые в ксеноновых лампах направляют свет в основном не на дорожное покрытие, а выше, в глаза водителю, который управляет автомобилем, напротив.
Немного поясним английские иероглифы. На верхней диаграмме показана зависимость напряжения (подаваемого лампе от блока розжига) от времени.
Миф что ксеноновые лампы улучшают видимость – это глубочайшее заблуждение, так как галогенные лампы и лампы накаливания в любом случае мощнее и ярче освещают дорожное покрытие, это доказано научно.
Можно ли их использовать для основного освещения и противотуманных фар? В каких случаях можно? какое наказание за их использование?
Кроме того установить фары этого типа, вы можете вполне самостоятельно Установка ксенона проста и не требует от установщика сверхъестественных навыков и знаний.
Да за ксенон в данное время лишают прав от 6 до 12 месяцев. Сегодня сам попал с этим ксеноном к депсам но слава богу решили вопрос на месте. Ксенон стоял на калине в ближнем 4.300к свет был конечно супер.
Однако существуют некоторые нюансы при сохранении старого автономера: Не получиться сохранить госномер старого образца. Если старый госномер поврежден или не читаем, то его не примут на ответственное хранение в Госавтоинспекции. Выход – изготовление дубликата в аккредитованной организации, но это повлечет за собой дополнительные расходы.
Устанавливая ксеноновую лампу необходимо обязательно помнить о том, что неправильно настроенные фары крайне опасны на ночной трассе. Ведь ослепленным водителем автомобиля на встречной полосе движения может оказаться дилетант.
Ксеноновые фары стали очередной ступенью в эволюции автомобильных осветительных приборов. Их появление было обусловлено необходимостью сделать фары автомобиля более мощными и яркими, а также увеличить срок их службы.
На автомобиль, который оборудован ксеноновыми фарами, устанавливают специальный блок управления. Он обеспечивает лампы необходимым для них напряжением, в то время как штатное электрооборудование не может с этим справиться.
Причинами нарушений могут быть технические факторы: класс поверхности отражения, наличие или отсутствие автоматического корректора пучка света.
Не секрет, что на автомобилях могут использоваться раздельная оптика дальнего и ближнего света. А существуют еще и комбинированные фары, которые объединяют в себе оба типа оптики. Такие фонари имеют и соответствующую маркировку.
Так почему же инспектор продолжает утверждать, что ваши фары не пригодны к эксплуатации. Оказывается, в данном вопросе сотрудники ГИБДД руководствуются нормами ЕЭКООН №99 и ГОСТа Р41.99-99, и положениями части 3 ст.12.5 КоАП РФ.
Если при оценке всех возможных вариантов, выбор пал на ксеноне или биксеноне (самых оптимальных на текущий момент вариантах), следует окончательно разобраться в чём разница между ксеноном и биксеноном.
Высокая вибростойкость обеспечивается отсутствием нити накаливания. Мораль такова — нет нити — нечему обрываться.
Германия : штраф 50евро, три штрафные очка и аннулирование техосмотра а это плюс 100евро. Латвия: Ясно что техосмотр пройти невозможно.
Необходимость в специальном блоке управления (Сначала необходимо подать на лампу напряжение около 25.000 вольт, а далее поддерживать 80 вольт с частотой 300 Гц, для этого используются устройства, которые называют «блоками поджига» или «балластными блоками»).
Что будет если… ксенон поставить в обычные фары
Согласно этому графику видно, что на вхождение лампы в рабочий режим требуется не менее 5 секунд. Для лампы ближнего света это не принципиально: его можно включить заранее. А вот для дальнего — существенно: поморгать быстро уже не удастся.
Именно поэтому неправильно установленный ксеноновый источник света влечет за собой строгие санкции. Разберемся, какие именно.
Это оптимальный вариант с мягким приятным цветом. Какой ксенон лучше ставить 4300 или 5000 – выбор уже водителя. Основное преимущество фар данного типа – более широкий поток света – является и единственным их недостатком.
Даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами «световую стену». Лучи ксенонового света легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана,а именно полотно дороги.
Дороговизна. Помимо большой стоимости лампы надо иметь ввиду следующее: в случае замены ксеноновых ламп лучше менять их в паре, поскольку со временем (все лампы белеют примерно через 200 часов наработки), спектр излучения ксеноновой лампы изменяется.
Например, если в области региона знака указано число 77 или 199, то это означает, что авто зарегистрировано в г. Москва. Таблица 2.
На горячем стекле дорожная грязь лучше подсушивается, и соответственно, ее тяжелее потом отмывать. Ксеноновые лампы не допускают перегревания стекла фары и возникновения на нем трещин.
Чем опасно нештатное оборудование
При установке ксеноновых ламп в такую оптику на дороге, в пяти-семи метрах от автомобиля получается яркое пятно, за ним же почти ничего не видно, поскольку оно слепит и самого водителя. В результате получается опять некачественный свет, однако, с яркостью вдвое большей прежнего. Чтобы можно было лучше видеть вдаль, фары немного приподнимают.
Но этим преимущества ксенона не ограничиваются:
- Проникающая способность – лучи не преломляются во время тумана и осадков;
- Лучшее освещение краев дороги – из-за большей широты светового пучка;
- Меньшее энергопотребление – примерно в два раза в сравнении с обычными галогенными аналогами;
- Срок службы – превышает таковой у галогенных, в среднем около 3000 часов.
То есть, автомобиль едет, светит ближним, если необходимо, за счет перемещения лампы относительно отражателя фары, мгновенно переходит на дальний.